V prvním případě žaluje Komise Česko pro nedodržení požadavků směrnice o bezpečnosti železnic. „Česká legislativa nezaručuje, že inspekční orgán zahájí vyšetřování nejpozději do jednoho týdne po obdržení hlášení o nehodě nebo mimořádné události, což je podle dotčené směrnice povinnost,“ uvedl tiskový odbor komise. Brusel kvůli tomu zahájil s Českou republikou řízení o nesplnění povinnosti již v roce 2013, protože ale dodnes ke splnění závazků nedošlo, rozhodla se komise obrátit na soudní dvůr.
Chcete číst dál?
Ještě na vás čeká 60 % článku.
S předplatným získáte
- Web Ekonom.cz bez reklam
- Možnost sdílet prémiový obsah zdarma (5 článků měsíčně)
- Možnost ukládat si články na později